Porsche 911

Der 911 S war die sportliche Spitzenversion des frühen 911. Sein hochdrehender 2,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor vom Typ 901/02 leistet 118 kW (160 PS). Besonders hervorzuheben sind die verbauten originalen Weber IDS-Vergaser.
Für das Modelljahr 1968 werden lediglich rund 1.267 Exemplare des 911 S Coupé genannt; zusammen mit 1967 entstanden rund 3.085 Fahrzeuge dieser frühen S-Ausführung.

Fahrzeugdaten:
Erstzulassung: 30.07.1968
FIN: 11801024
Motor: 1.977 cm³, Typ 901/02
Motornummer: 4081210
Leistung: 160 PS / 118 kW
Vergaser: originale Weber IDS
Getriebe: 5-Gang, Typ 901/03
Farbe: 6802 Polorot
Innenausstattung: Kunstleder Schwarz / Cordsamt
Kilometerzähler: 64.285 km abgelesen.

Porsche-Auslieferungsinformation vorhanden
Eine aktuelle Auslieferungsinformation der Porsche Deutschland GmbH bestätigt für die FIN 11801024 unter anderem Modelljahr 1968, 1.977 cm³/160 PS, Polorot 6802, die schwarze Innenausstattung mit Cordsamt sowie die ursprüngliche deutsche Auslieferung über Raffay in Hamburg am 21.05.1968.
Motor und Getriebe entsprechen nach unserem derzeitigen Kenntnisstand den ursprünglichen Aggregaten. Wir gehen daher von möglichen Matching Numbers aus. Da die endgültige Bestätigung durch Porsche noch aussteht, wird Matching Numbers ausdrücklich nicht zugesichert. Eine weitergehende Porsche-Classic-Dokumentation wurde beantragt.

Umfassend restauriert
Wir haben den Porsche in Japan in stark restaurierungsbedürftigem Zustand entdeckt, nach Deutschland zurückgeholt und anschließend von Grund auf restauriert.Karosserie, Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsanlage, Elektrik, Innenraum, Motorraum, Kofferraum und Unterboden wurden umfangreich restauriert bzw. überarbeitet. Die gesamte Restaurierung ist ausführlich fotografisch dokumentiert.
Nahezu sämtliche Verschleiß- und Restaurierungsteile wurden erneuert oder fachgerecht aufgearbeitet. Nicht mehr erhältliche Originalteile wurden nach Möglichkeit erhalten und restauriert. Daher können einzelne historische Bauteile, beispielsweise Chromteile, kleinere altersbedingte Spuren aufweisen.
Auch der Innenraum wurde entsprechend der historischen Ausführung von 1968 restauriert. Kunstleder Schwarz mit Cordsamt-Sitzmittelbahnen entspricht der von Porsche dokumentierten Auslieferungsspezifikation.

Historie und Kilometerstand
Eine lückenlose Service- und Besitzerhistorie aus den vergangenen Jahrzehnten liegt leider nicht vor.
Der Tacho zeigt rund 64.000 km. Da der originale Kilometerzähler nur fünf Stellen besitzt, kann die tatsächliche Gesamtlaufleistung nicht zweifelsfrei festgestellt werden. Der Tachometer wurde von einem VDO-Spezialisten überholt und dokumentiert.
Die deutschen Fahrzeugpapiere sowie die Vorbereitung für die H-Zulassung befinden sich derzeit im Prozess.
Der Verkauf erfolgt gewerblich mit entsprechender gesetzlicher Gewährleistung.

Ein seltener früher 911 S SWB mit 160-PS-Motor, originalen Weber IDS, deutscher Erstauslieferung und umfangreich dokumentierter Komplettrestaurierung.

Besichtigung und Probefahrt nach Terminvereinbarung gerne möglich.

Umfangreiche Restaurierungs- und Detailbilder sind vorhanden.

Mehrwertsteuer ist ausweisbar.